Fartyg i rederiet
TUG Grizzly är ett av TUGAB mest kraftfulla och mångsidiga fartyg, och utgör en central resurs i vår operativa verksamhet. Med sin höga kapacitet och moderna utrustning används hon dagligen för assisteringar i Gävle hamn, där precision, tillförlitlighet och snabb respons är avgörande.
Fartyget är byggt för att hantera krävande uppdrag i varierande miljöer och är fullt utrustat för både avancerade assisteringar och tyngre bärgningsarbeten till havs. Med bogserutrustning både för och akter samt FiFi-system kan Grizzly arbeta effektivt i komplexa situationer där säkerhet och kontroll är i fokus.
TUG Grizzly är ett ASD-fartyg med hög manövrerbarhet, vilket gör henne särskilt lämpad för arbete i trånga hamnmiljöer och vid precisa förflyttningar av större fartyg och konstruktioner. Samtidigt ger hennes kapacitet och robusta konstruktion möjlighet att ta sig an mer omfattande uppdrag utanför hamnområdet.
Fartyget är fullt utrustat för längre insatser och kan operera med besättning upp till 12 personer, vilket möjliggör flexibla lösningar även i projekt med längre varaktighet.
Tekniska data:
- Typ: ASD bogserbåt
- Längd: 34,75 meter
- Bredd: 10,80 meter
- Djupgående: 4,8 meter
- Maskineri: 2 x Deutz, totalt 3292 kW
- Byggår: 1998, Spanien
- Helrenoverad: 2012, Turkiet
- Klass: Lloyd’s
- Isklass: 1CFS
TUG Grizzly kombinerar styrka, flexibilitet och driftsäkerhet – och är en nyckelresurs i TUGAB förmåga att leverera säkra och effektiva lösningar i marin miljö.
Byggd 1973 av de legendariska skeppsbyggarna på Åsiverken i Åmål. Denna klassiska trotjänare är idag verksam som isbrytare i hemmahamnen Gävle under vintrarna och när isen inte ligger så kan Järven dyka upp var så helst på Östersjön där hon bogserar våra pråmar och ponter
- Isbrytande bogserbåt isklass 1A
- Callsign SEBK
- Längd 30,5 meter
- Bredd 8,5 meter
- Djupgående 4,8 meter
- HK 2100
- Byggår 1973
- Klass Transportstyrelsen A50
- Utrustning Kran 45 tonmeter med radiostyrning
- Isklass 1A
- FI-FI monitorer 2 x 8000 Liter/minut + skum
- Typ Tractor Tug
- CallSign SDLQ
- Hemmahamn Gävle
- Tillverkare McTay Marine Limited
- Tillverkningsår 1985
- Varvsnummer 58
- IMO 8414166
- Klass Lloyds +100 A1 Tug LMC
- Längd (LOA) (meter) 29,00 m
- Bredd (meter) 9,10 m
- Djupgående (meter) 4,50 m
- Depl Brutto/Nrt (ton) 250 t/ 75 t
- Drivlina SB Stork Werkspoor/&FHD-240
- Fabrikat/modell 70615-1
- Tillverkningsnummer 29787
- Växel/modell Schottel SRP 503/505
- Drivlina BB Stork Werkspoor/&FHD-240
- Fabrikat/modell 70615-2
- Tillverkningsnummer 29780
- Växel/modell Schottel SRP 503/505
- Hjälpmaskin 2 x Gardner 6 Cyl
- Generator 2 x Stamford 100 KVA
- Effekt 2800 hk
- Dragkraft Bollard pull 35 ton
- Bogserwire Längd 100 m, dim 42 mm
- Bogserkabel Dyneema 35 m, breakload 130 ton
- Mått: längd 37 meter
- Bredd: 11,6 meter
- Djupgående 4,9 meter
- Voith Schnider 32G11 4000hk
- Bollard pull 48 ton
- Klass A50
- Längd 12,5 meter
- Bredd 7 meter
- Djupgående 0,8 meter
- Stödben.
- Grävmaskin 16 ton med rototilt hammare, betongblandarskopa, kranarm, tandskopa, tjälkrok, planeringsskopa
- Bogserbåt isbrytande 9 x3 meter
- Djupgående 1,7 meter
- Vikt 18 ton
- 250hk
- Trailingsbar på Grävmaskinstrailer
- Består av 8 delar som vardera motsvara en 40 fots container 12 meter lång 2,5meter hög och 2,5 meter bred hela pontonen blir 24x 10 meter men kan även byggas i andra formationer efter önskemål.
- Till pontonen finns 4 stycken stödben 15,5 meter långa med hydraul-drivning och styrs med en knappdosa som är fjärrstyrd, benen är både lyftande o tryckande.
- Pontondelarna är godkända av Loyds för transport som container på fartyg eller container lastbil och kan hanteras med container truck för snabba o prisvärda transporter.
- Hopsättning av pontonen sker på en dag med hjälp av en kran som lyfter 11,5 ton.
- Består av 6 delar med längd 13 meter bredd 3,15 meter höjd 1,75 meter
- Hela pontonen är 26meter lång och 9,65meter bred.
- Delarna väger 15 ton / del
- Däcket tål 15 ton/m2
- I fören finns en ramp som har hydraulisk fjärrstyrning.
- Pontonen lastar ca 200 ton.
- Längd 12meter bredd 6 meter höjd 1,6 meter
- Vikt 12 ton / pontondel
- Däckslast max 10 ton / m2
- 2 stycken stödbensholkar midskepps för stödben runda 508mm
- Ramper 2 st längd 4 meter
- Underskuren i båda ändar
- Längd 6 meter bredd 3 meter djupgående 1,6 meter
- Vikt 6,5 ton
- Slutet kylsystem med skrovkylning
- Schottelpropeller 360 grader rotation på styrningen, lika stark åt alla hållen.
- 200 hk motor
- Enmanshytt med värme
- Längd 11 meter
- Bredd 3,2 meter
- Djupgående 0,7 meter
- Dubbla vattenjettar
- Vikt 7 ton
- Fart 30 knop
- Lastar 5 ton
- Bogserbåt längd 9 meter bredd 3,2 meter djupgående 1,8 meter
- Vikt 15 ton
- Scania 320 hk reverserande propeller
- Kan trailas på Grävmaskinstrailer
Exempel
- Skopa
- Gafflar
- Kranarm
- Längd 25 meter
- Bredd 7 meter
- Djupgående tom 0,8 meter
- Djupgående lastad 2 meter
- Volym max 130 m3
- Hydraulisk manövrering av bottenluckor
- På vårt mudderverk kan vi sätta en borrmaskin som klarar 6 metersrör upp till 340mm
- DGPS positionering möjlig
- Lämplig för grundläggning o förstärkning av befintliga konstruktioner
- Längd 20 meter
- Bredd 6,5 meter
- Djupgående 1,4 meter
- Stödben till 13 meter
- Boende för fyra man
- Elverk 100 kva
- Utrustad med Georog
- Grävare Cat 320 miljömaskin
- Hitachi 650
- Maskinvikt ca 70 ton
- Räckvidd 20 meterr
- Grävdjup 16 meter
- Skopa 2,5 m3
Detta är exempeltext. Ex quis mundi adipisci qui. Mutat cetero utroque eam an, at vix ludus epicurei. Eius audiam id vel, vel dolor scriptorem ut. Saperet convenire ne sea, ut tota omnes sadipscing vim, sit dicta splendide intellegam ad. Consul verterem conceptam pri et. Sea te melius perfecto maiestatis, duo ad modus euismod pertinacia. Cu verear molestiae sed, soluta torquatos ex mei.
Detta är exempeltext. Ex quis mundi adipisci qui. Mutat cetero utroque eam an, at vix ludus epicurei. Eius audiam id vel, vel dolor scriptorem ut. Saperet convenire ne sea, ut tota omnes sadipscing vim, sit dicta splendide intellegam ad. Consul verterem conceptam pri et. Sea te melius perfecto maiestatis, duo ad modus euismod pertinacia. Cu verear molestiae sed, soluta torquatos ex mei.